Sao chúng nó lại làm cả đống hầm như thế này nhỉ, chưa kể đường lại cứ cong cong vẹo vẹo. Nhìn mớ này tốn cả đống tiền, sao không làm như đèo Hải Vân nhà ta, 1 đường, 1 lỗ xong việc. Các nhân sĩ xây dựng giải ngố tao cái.
Chắc làm cho...đẹp. tao đoán thế.
Với mấy nước này (tao đoán Pháp) thì tiền thiếu gì. Tiêu cho minh bạch là ok hết.
Còn cái đoạn cong cong kia thì gọi là khúc cua tay áo. Việt nam mình đầy. Tác dụng là giảm dần độ cao.
Tất cả các kiểu uốn lượn vòng vèo chỉ để giảm độ dốc khi đi từ chân lên đỉnh núi. Đéo biết cái hình của mày ở đâu nhưng tao nghĩ bọn nào xây được như này cũng kinh khủng đấy, nó xứng đáng là công trình thế kỷ.
Tao không phải dân xây dựng nhưng nói như mày thì chỉ cần làm đường tới chân núi rồi đục hầm xuyên qua là xong thôi, không cần nghĩ tới dốc hay thời tiết, giờ chỗ nào chả thế.
Còn tùy chỗ nữa chứ m, ví dụ quả núi chỉ dài vài km thì còn đục được, còn những dãy núi vài chục km m đục kiểu éo gì, còn đoạn trên hình mấy cái hầm chỉ là đục 1 chút để làm đường con lươn thôi chứ có có phải đục xuyên qua núi đâu.
Tao không phải dân xây dựng nhưng nói như mày thì chỉ cần làm đường tới chân núi rồi đục hầm xuyên qua là xong thôi, không cần nghĩ tới dốc hay thời tiết, giờ chỗ nào chả thế.
Còn tùy chỗ nữa chứ m, ví dụ quả núi chỉ dài vài km thì còn đục được, còn những dãy núi vài chục km m đục kiểu éo gì, còn đoạn trên hình mấy cái hầm chỉ là đục 1 chút để làm đường con lươn thôi chứ có có phải đục xuyên qua núi đâu.
Khoan, bỏ qua vụ cong vẹo, nhờ mày nói tao mới nghĩ lại, đúng là cái hầm đó đéo phải xuyên qua núi, thế thì hợp lí rồi, lúc trước tao cứ nghĩ nó đục xuyên qua xuyên lại Nên mới nghĩ là sao khùng quá vậy Nhiều lúc đầu óc nó đơ thật.