VF e34 xe tàu hạng 3 của chúng mày đây

Ngaothien2102:

Tao chưa hiểu tư duy của mấy thằng mua xe Vin. Chúng mày tại sao lại mua xe của 1 nền dân trí, trình độ khoa học kỹ thuật thấp?? Chưa kể của 1 tập đoàn BDS không hề có kinh nghiệm cơ khí?? Chúng mày nghĩ anh Vượng có tuổi bắt chước Elon Musk ak ? 1 thằng làm giầu = cơ chế với quan chức để chuyển đổi đất. Sau vụ xe xăng xin dc đống động cơ thải của bmw về lắp ráp. Xong hết thì bỏ => hệ sinh thái dòng xe ấy sẽ cụt. Sau xe cũ cực kỳ khó sửa chữa, thay phụ tùng. Mà chúng mày vẫn làm chuột bạch dc tao chịu. Tiền mua xe xăng của Vin đóng mẹ con Camry cho lành. Xe Vin còn xe điện này chưa dc đi. Mấy con xe xăng dc mỗi ngoại hình. Còn đâu đi như lol ~~. Cà phe Trung Nguyên tao uống còn thấy ngon, chung cư Vượng xây công nhận toàn vị trí đẹp.... còn xe đi như lol. Bắt thằng nông dân làm xe và giá vẫn ngang các nc phát triển

Bấm để mở rộng...

melongia:

Vodka cho tml, t có cùng thắc mắc! Vì theo t hiểu thì mua xe Vin có 2 thể loại:

1/ Thể loại mua vì quan hệ:
T có thằng bạn thân - là Founder của 1 cty cũng lớn - nó muốn build strategic partnership với Vin Group nên bị ép mua 1 con Lux A... quá trình sử dụng, nó xác nhận với t 1 số lỗi như sau:
- Cảm biến Start/Stop: chưa dừng đã stop -> khựng giữa đường
- Cảm biến gạt mưa: đang nắng auto gạt
- Cảm biến gương hậu: khi lùi auto cụp nhưng chạy tới ko mở gương lên lại --> phải thò tay chỉnh gương
--> Nói chung là nguyên dàn công nghệ cảm biến như buồi!
Về Khung Gầm thì theo nó nói chạy ổn, nhưng mà nó sợ sau 5 năm thì sẽ như của vứt đi, vì Vin nó mua Design của Đức, nhưng đặt gia công nơi khác (nên chất lượng ko đảm bảo)
Về chân ga & cảm giác lái thì cũng ko ngon nghẻ j lắm đâu, nhưng chấp nhận được

--> Tổng thể, là nó đánh giá cái xe như buồi, mua để lấy lòng thôi, chạy 6 tháng bán tống bán tháo lỗ 1 đống (lỗ được quy vào Project Cost luôn)

2/ Thể loại tự nguyện mua --> thật tình t đéo hiểu sao tụi nó mua???

Riêng quan điểm của t, nếu đéo đủ tiền đú Merc/ BW/ Audi thì cứ các dòng phổ thông của Mỹ/ Hàn/ Nhật mà chơi tuỳ sở thích, ngu đéo j làm chuột bạch! (t thì thích cơ bắp của Mỹ nên cứ quanh đi quẩn lại các dòng phổ thông của Mỹ mà quất thôi... Kkk)

Bấm để mở rộng...

melongia:

Vodka cho tml, t có cùng thắc mắc! Vì theo t hiểu thì mua xe Vin có 2 thể loại:

1/ Thể loại mua vì quan hệ:
T có thằng bạn thân - là Founder của 1 cty cũng lớn - nó muốn build strategic partnership với Vin Group nên bị ép mua 1 con Lux A... quá trình sử dụng, nó xác nhận với t 1 số lỗi như sau:
- Cảm biến Start/Stop: chưa dừng đã stop -> khựng giữa đường
- Cảm biến gạt mưa: đang nắng auto gạt
- Cảm biến gương hậu: khi lùi auto cụp nhưng chạy tới ko mở gương lên lại --> phải thò tay chỉnh gương
--> Nói chung là nguyên dàn công nghệ cảm biến như buồi!
Về Khung Gầm thì theo nó nói chạy ổn, nhưng mà nó sợ sau 5 năm thì sẽ như của vứt đi, vì Vin nó mua Design của Đức, nhưng đặt gia công nơi khác (nên chất lượng ko đảm bảo)
Về chân ga & cảm giác lái thì cũng ko ngon nghẻ j lắm đâu, nhưng chấp nhận được

--> Tổng thể, là nó đánh giá cái xe như buồi, mua để lấy lòng thôi, chạy 6 tháng bán tống bán tháo lỗ 1 đống (lỗ được quy vào Project Cost luôn)

2/ Thể loại tự nguyện mua --> thật tình t đéo hiểu sao tụi nó mua???

Riêng quan điểm của t, nếu đéo đủ tiền đú Merc/ BW/ Audi thì cứ các dòng phổ thông của Mỹ/ Hàn/ Nhật mà chơi tuỳ sở thích, ngu đéo j làm chuột bạch! (t thì thích cơ bắp của Mỹ nên cứ quanh đi quẩn lại các dòng phổ thông của Mỹ mà quất thôi... Kkk)

Bấm để mở rộng...

Alibibabibo:

Bọn đi xe Vin có 2 loại thôi, 1 vì quan hệ làm ăn và 2 là bọn cuồng. Cá nhân tao thấy trong các con xe của Vin thì con Fadil hợp lý nhất, tao thuê chạy thấy ngon nhất trong dòng A hiện có ở Việt Nam

Bấm để mở rộng...

ducvt:

Cũng khó nói, Vin nó được ủng hộ rồi làm truyền thông tốt, đm bài nào bóc phốt toàn bị xóa, toàn khen thì thằng đéo nào chả lú, tầm $ đấy là con xe hoành tà rà oành như thế thg nào chả ham, mà mua xong chẳng lẽ lại bảo con xe tao mua đi như l`

Bấm để mở rộng...

Concac-lon:

Fadil chỉ là con spark bản mới đổi tên

Nhiều thanh niên thấy ngon vì máy nó mạnh thôi

Chứ lấy tổng thể tiêu chí ra so con i10 nó vẫn hơn. Đó lý do chạy dịch vụ nó đéo mua con fadil làm gì mà spark ở vn hồi đó bán ế vcc khai tử tám kiếp

Bấm để mở rộng...

ducvt:

Cũng khó nói, Vin nó được ủng hộ rồi làm truyền thông tốt, đm bài nào bóc phốt toàn bị xóa, toàn khen thì thằng đéo nào chả lú, tầm $ đấy là con xe hoành tà rà oành như thế thg nào chả ham, mà mua xong chẳng lẽ lại bảo con xe tao mua đi như l`

Bấm để mở rộng...

osolemio:

Mua xe Vịn Vương chỉ có 2 loại:
1 - Thừa tiền
2 - Không coi trọng giá trị của đồng tiền.

Hãng xe 03 năm tuổi, chưa có vị thế gì trên thị trường rồi sản xuất xe điện - cũng là lần đầu luôn. Thế mà, mấy thằng ngu đi mua xe của nó về đi rồi còn kêu ca này kia nọ khác làm gì. Từ mấy con xe xăng còn lỗi tùm lum tòe loe ra, giờ làm chuột bạch cho nó thử nghiệm xe điện.

Mấy thằng đi Lux A với Lux SA chê xe Zoyte với Beizing là xe tàu, nhưng đầu đéo nghĩ là: Thế Việt chúng màu hơn Tàu từ bao giờ vậy? Còn tao cứ Ford với Hàn - Nhật mà chơi, kệ mẹ thiên hạ, tiền của mình mình phải có trách nhiệm.

Bấm để mở rộng...

melongia:

Chuẩn tml ơi, t thấy rất nhiều người nói "Fadil chạy ổn" mà ko biết nó là con Spark thôi, mà Spark thực chất gốc nó là Daewoo Matiz... Cũng chả ngon nghẻ j lắm đâu, nhưng tất nhiên nó ko lỗi vặt vớ vẩn như mấy ông VF to

Lại nói về Chevrolet, cũng do thích xe Mỹ mà t đã dợt qua 2 dòng của Chev để rồi nhận ra cú lừa: Chev mà ko phải hàng nhập từ Mỹ thì toàn là đồ Hàn, mà là đồ lởm của Hàn chứ ko ngon như Huyn...

Bấm để mở rộng...

osolemio:

Mua xe Vịn Vương chỉ có 2 loại:
1 - Thừa tiền
2 - Không coi trọng giá trị của đồng tiền.

Hãng xe 03 năm tuổi, chưa có vị thế gì trên thị trường rồi sản xuất xe điện - cũng là lần đầu luôn. Thế mà, mấy thằng ngu đi mua xe của nó về đi rồi còn kêu ca này kia nọ khác làm gì. Từ mấy con xe xăng còn lỗi tùm lum tòe loe ra, giờ làm chuột bạch cho nó thử nghiệm xe điện.

Mấy thằng đi Lux A với Lux SA chê xe Zoyte với Beizing là xe tàu, nhưng đầu đéo nghĩ là: Thế Việt chúng màu hơn Tàu từ bao giờ vậy? Còn tao cứ Ford với Hàn - Nhật mà chơi, kệ mẹ thiên hạ, tiền của mình mình phải có trách nhiệm.

Bấm để mở rộng...

melongia:

kkk... t là thể loại Anti Khựa, nhưng Anti là anti thói bẩn bữa đểu giả vô liêm sỉ của lũ T+ thôi, chứ riêng về sản xuất/ phát minh/ công nghệ... thì công bằng mà nói thì V+ tuổi loz mà so với T+

Bấm để mở rộng...

hunterjoy:

E cùng từng là nhân viên của Vin, làm Vinsmart. Sau khi dừng sx điện thoại e cũng bị cho ra đường. Các bác dùng xe của Vin thì chấp nhận là nhiều lỗi, điện thoại cũng thế, rất nhiều lỗi. Các bác mua thì xác định tâm lý là ủng hộ công ty của Việt Nam thôi. Tốt nhất bác nào có điều kiện thì hãy mua. Còn bác nào chê kém chất lượng hay là mua xe làm giàu cho ông V thì e xin lỗi các bác, lần đầu tự làm ra 1 cái ô tô thì ko lỗi làm sao đc, dù nhiều cái đi mua, nhưng nhiều cái mình cũng tự làm, lỗi nhiều là rõ ràng, nhưng các bác mua đợt đầu với giá chỉ khoảng 500tr, e hỏi với 500tr đó bác nào mua đc con xe khác có nhiều tiện nghi như vậy. Gọi là đánh đổi thôi, chứ các bác bảo mua xe làm giàu cho ô V thì e xin nói là Vin bán đc càng nhiều lỗ càng nhiều. Trước đây e làm điện thoại phải chịu lỗ trên từng con đt. Xe oto cũng thế thôi, càng bán càng lỗ. Nhà nước phải đứng ra vay mấy tỉ biden cho Vin làm oto mà tháng bán đc mấy ngàn cái thì lãi sao đc. Nhưng lỗ người ta vẫn làm là vì cái gì? Để tránh bẫy thu nhập trung bình của VN. Nên mong các bác ko ủng hộ thì cũng đừng nói lời cay đắng. E có tiền e cũng ko mua xe Vin. Nhưng e khâm phục tinh thần của họ.

Bấm để mở rộng...

hunterjoy:

E cùng từng là nhân viên của Vin, làm Vinsmart. Sau khi dừng sx điện thoại e cũng bị cho ra đường. Các bác dùng xe của Vin thì chấp nhận là nhiều lỗi, điện thoại cũng thế, rất nhiều lỗi. Các bác mua thì xác định tâm lý là ủng hộ công ty của Việt Nam thôi. Tốt nhất bác nào có điều kiện thì hãy mua. Còn bác nào chê kém chất lượng hay là mua xe làm giàu cho ông V thì e xin lỗi các bác, lần đầu tự làm ra 1 cái ô tô thì ko lỗi làm sao đc, dù nhiều cái đi mua, nhưng nhiều cái mình cũng tự làm, lỗi nhiều là rõ ràng, nhưng các bác mua đợt đầu với giá chỉ khoảng 500tr, e hỏi với 500tr đó bác nào mua đc con xe khác có nhiều tiện nghi như vậy. Gọi là đánh đổi thôi, chứ các bác bảo mua xe làm giàu cho ô V thì e xin nói là Vin bán đc càng nhiều lỗ càng nhiều. Trước đây e làm điện thoại phải chịu lỗ trên từng con đt. Xe oto cũng thế thôi, càng bán càng lỗ. Nhà nước phải đứng ra vay mấy tỉ biden cho Vin làm oto mà tháng bán đc mấy ngàn cái thì lãi sao đc. Nhưng lỗ người ta vẫn làm là vì cái gì? Để tránh bẫy thu nhập trung bình của VN. Nên mong các bác ko ủng hộ thì cũng đừng nói lời cay đắng. E có tiền e cũng ko mua xe Vin. Nhưng e khâm phục tinh thần của họ.

Bấm để mở rộng...

Hate love:

Thằng Tùng Anh thất nghiệp bao năm đói nhe răng sau bám đít bú cu mút dái cho thằng Hiếu Orion mãi mới thoi thóp được như giờ

Bấm để mở rộng...

hunterjoy:

E cùng từng là nhân viên của Vin, làm Vinsmart. Sau khi dừng sx điện thoại e cũng bị cho ra đường. Các bác dùng xe của Vin thì chấp nhận là nhiều lỗi, điện thoại cũng thế, rất nhiều lỗi. Các bác mua thì xác định tâm lý là ủng hộ công ty của Việt Nam thôi. Tốt nhất bác nào có điều kiện thì hãy mua. Còn bác nào chê kém chất lượng hay là mua xe làm giàu cho ông V thì e xin lỗi các bác, lần đầu tự làm ra 1 cái ô tô thì ko lỗi làm sao đc, dù nhiều cái đi mua, nhưng nhiều cái mình cũng tự làm, lỗi nhiều là rõ ràng, nhưng các bác mua đợt đầu với giá chỉ khoảng 500tr, e hỏi với 500tr đó bác nào mua đc con xe khác có nhiều tiện nghi như vậy. Gọi là đánh đổi thôi, chứ các bác bảo mua xe làm giàu cho ô V thì e xin nói là Vin bán đc càng nhiều lỗ càng nhiều. Trước đây e làm điện thoại phải chịu lỗ trên từng con đt. Xe oto cũng thế thôi, càng bán càng lỗ. Nhà nước phải đứng ra vay mấy tỉ biden cho Vin làm oto mà tháng bán đc mấy ngàn cái thì lãi sao đc. Nhưng lỗ người ta vẫn làm là vì cái gì? Để tránh bẫy thu nhập trung bình của VN. Nên mong các bác ko ủng hộ thì cũng đừng nói lời cay đắng. E có tiền e cũng ko mua xe Vin. Nhưng e khâm phục tinh thần của họ.

Bấm để mở rộng...

melongia:

Chuẩn tml ơi, t thấy rất nhiều người nói "Fadil chạy ổn" mà ko biết nó là con Spark thôi, mà Spark thực chất gốc nó là Daewoo Matiz... Cũng chả ngon nghẻ j lắm đâu, nhưng tất nhiên nó ko lỗi vặt vớ vẩn như mấy ông VF to

Lại nói về Chevrolet, cũng do thích xe Mỹ mà t đã dợt qua 2 dòng của Chev để rồi nhận ra cú lừa: Chev mà ko phải hàng nhập từ Mỹ thì toàn là đồ Hàn, mà là đồ lởm của Hàn chứ ko ngon như Huyn...

Bấm để mở rộng...

DitNhauCucManh:

Con Colorado với Traiblazer ngon mà hẹo sớm quá

Bấm để mở rộng...

Concac-lon:

ngon cái mẹ gì so với bọn cùng tầm giá

riêng phò nó vác ranger với everest ra vã chết tươi

chưa kể tới san sắt, sò, triton, navara v.v

Bấm để mở rộng...

hunterjoy:

E cùng từng là nhân viên của Vin, làm Vinsmart. Sau khi dừng sx điện thoại e cũng bị cho ra đường. Các bác dùng xe của Vin thì chấp nhận là nhiều lỗi, điện thoại cũng thế, rất nhiều lỗi. Các bác mua thì xác định tâm lý là ủng hộ công ty của Việt Nam thôi. Tốt nhất bác nào có điều kiện thì hãy mua. Còn bác nào chê kém chất lượng hay là mua xe làm giàu cho ông V thì e xin lỗi các bác, lần đầu tự làm ra 1 cái ô tô thì ko lỗi làm sao đc, dù nhiều cái đi mua, nhưng nhiều cái mình cũng tự làm, lỗi nhiều là rõ ràng, nhưng các bác mua đợt đầu với giá chỉ khoảng 500tr, e hỏi với 500tr đó bác nào mua đc con xe khác có nhiều tiện nghi như vậy. Gọi là đánh đổi thôi, chứ các bác bảo mua xe làm giàu cho ô V thì e xin nói là Vin bán đc càng nhiều lỗ càng nhiều. Trước đây e làm điện thoại phải chịu lỗ trên từng con đt. Xe oto cũng thế thôi, càng bán càng lỗ. Nhà nước phải đứng ra vay mấy tỉ biden cho Vin làm oto mà tháng bán đc mấy ngàn cái thì lãi sao đc. Nhưng lỗ người ta vẫn làm là vì cái gì? Để tránh bẫy thu nhập trung bình của VN. Nên mong các bác ko ủng hộ thì cũng đừng nói lời cay đắng. E có tiền e cũng ko mua xe Vin. Nhưng e khâm phục tinh thần của họ.

Bấm để mở rộng...