
tao ko đùa, xpeng cũng dùng pin catl như vĩnh phát, thiết kế thì mời thằng gà trống gô loa từ honda về

thằng này vẽ cũng tạm, hồi xưa honda acura bị mỹ chê xấu suốt

tao ko đùa, xpeng cũng dùng pin catl như vĩnh phát, thiết kế thì mời thằng gà trống gô loa từ honda về
Riêng phần nội thất lẫn thiết kế bên ngoài + cửa tao đã thấy nó ăn đứt vf rồi. Chưa bàn tới giá csr nhé. Vf thiết kế khác éo nào mấy con citroen của tụi pháp đâu. Mày chưa nhìn ở ngoài nhiều thôi chứ kiểu đó quê mùa vcl.tao ko đùa, xpeng cũng dùng pin catl như vĩnh phát, thiết kế thì mời thằng gà trống gô loa từ honda về
![]()
thằng này vẽ cũng tạm, hồi xưa honda acura bị mỹ chê xấu suốt![]()
tao nhìn quả cửa cắt kéo kia là phục rồi, cơ mà so cả giá bán nữa, tao nghĩ tiền nào của nấy thôi, tàu họ mạnh đầu tư lớn thế là ngắm thẳng tesla đó
số liệu thì lúc cao lúc thấp, nhưng nó mà đẩy được hàng đi đều đều thì có khi trụ đc lâuĐúng là vì nó mới bán xe cho mấy hãng taxi
Nhưng bán chạy là bán chạy. Thắc mắc cái lồn.
tao edit lại cho mày này vinno phá đám hội nghịvcl hay
https://i.imgur.com/*******.gif
https://i.imgur.com/*******.gif![]()
![]()
![]()
cái đó để các bác các chú chỉ đạo thôi, xe điện rẻ ko có vĩnh phát thì mua xe tàu, ko có vsmart thì có xào mì chạy phà phàBán cho hãng thì đều thế lồn nào được.
Dồn mấy hãng taxi mua cùng 1 tháng, tháng sau làm gì còn số.
Nhà máy công suất 300k xe, tháng ko bán nổi 3k xe lấy gì mà gồng
vĩnh phát tồn tại dựa trên tiền của thằng vin group, vin group lấy tiền từ thổi giá bds lên, giá bds tăng nên tiền hàng hoá làm ra ở vn thì 10 đồng thì chất lượng 2 đồng 8 đồng dành cho chi phí thuê bds cmnr, sự tồn tại của vin phét aka vin group aka vinhome aka vượng là sự diệt vong của dân tộc việt nammấy trò dồn số liệu thôi nhưng vẫn là số liệu thật, bắt bẻ làm gì mày vĩnh phát nó cũng muốn tồn tại chứ![]()
phân tích như mày tao chỉ ra bọn mỹ phân biệt chủng tộc diệt chủng ng da đỏ nên giờ xe mỹ cũng tàu hoá vậy, thằng âu thì hết thời thực dân cũng co cụm dầnvĩnh phát tồn tại dựa trên tiền của thằng vin group, vin group lấy tiền từ thổi giá bds lên, giá bds tăng nên tiền hàng hoá làm ra ở vn thì 10 đồng thì chất lượng 2 đồng 8 đồng dành cho chi phí thuê bds cmnr, sự tồn tại của vin phét aka vin group aka vinhome aka vượng là sự diệt vong của dân tộc việt nam
nó làm sp chiều thị hiếu số đông để bán đc nhiều, chứ tao thích xe xăng dầu hơn, nghe có tiếng pô nó sống độngKo hiểu thằng ngu nào thiết kế cái xe này ko có màn hình sau vô lăng, nhìn cái xe đẹp từ trong ra ngoài nhìn tới cái vô lăng cụt lủn đéo muốn lái, đèn xe cũng dại dại nhìn đèn hậu hơi chói mắt. Thêm điểm trừ là chế độ lái lại dùng 4 nút bấm nhìn chán VKL. Còn lại thì tao thấy đợt này lắp ráp đỡ dại hơn trước, các khe hở nhỏ hơn và hở đều hơn.
nó đó thì e34 mới ngạo nghễ top 1Chắc tính cả doanh số bán cho cty taxi của Vin luôn
thì tao nói mày ghét hay yêu cũng ko lại số đông, tao thì thích dùng kiểu truyền thống với nút núm cơ đơn giản mà tiện hơnTao ko nói xăng hay điện mà là cái màn hình sau vô lăng ko có liên quan gì tới xăng điện.
chắc nó dùng head up display chiếu thẳng lên kính lái, tao thấy thế tiện hơn tập trung lái chứ bật nhạc chả bao giờ được xem hình nàySố đông được mấy người ko thích màn sau vô lăng, bọn vĩnh phát nó đú bỏ màn sau vô lăng. Cần số truyền thống nhìn gớm chết mẹ, nhìn cần số Audi hay của tụi Tung của chả đẹp.
Lado từ khi nào là cty con của VIN thế.Mấy xe này hãng ngoài mua còn cty kia là Cty con của VIN hiểu chưa ?
cái này tao cũng k chế ra, tao có coi trên mạng thì có chuyên gia họ đưa ra số liệu lun nên giá thuê bds cao khiến cho các nsx phải giảm chất lượng sp xuống để cân đối giá thành phẩmphân tích như mày tao chỉ ra bọn mỹ phân biệt chủng tộc diệt chủng ng da đỏ nên giờ xe mỹ cũng tàu hoá vậy, thằng âu thì hết thời thực dân cũng co cụm dần![]()
tao đi rất tỉnh nên lúc nào cũng check tốc mới chịu, đi xe xăng tao còn tự về số nên thích có cả cần và lẫyTao cực ghét kiểu đó, nhìn mỏi mắt VKL. Xe tao có toàn tắt đi chỉ khi nào đi đường trường mới bật lên để hiện cảnh báo tốc độ.
3 que đéo gì đây. toàn lũ bò đỏ dlv tự nghĩ ra rồi chụp mũ chứ bọn nó sống mẽo thu nhập bình quân hơn chục lần . không khí sạch thì quan tâm làm gì nơi bụi bẩn từ không khí đến thực phẩm3/ cay lắm
làm 3/ xịn thì đã được mua vĩnh phát giá mỹ3 que đéo gì đây. toàn lũ bò đỏ dlv tự nghĩ ra rồi chụp mũ chứ bọn nó sống mẽo thu nhập bình quân hơn chục lần . không khí sạch thì quan tâm làm gì nơi bụi bẩn từ không khí đến thực phẩm
Tiền từ trái sang phải thì k phải mua bán, không phải đóng thuế à. Bán dc 1 xe thì k tính là bán dc à. Mày có học đếm không?Taxi xanh SM vin sở hữu 95%. Dùng vốn bỏ ra mà tiền từ tay trái sang tay phải thì lời lãi gì hả ?
Tại mày ở trong giếng hơi lâu thôi.Bán ế đéo ai mua đành mở công ty taxi
chắc cũng 3721 lại dẹp
Bản chất của thằng cò đất không bỏ được mày ạ, chơi trò tung hứng tay trái qua tay mặt tạo nhu cầu ảo để đẩy hàng tồnnó ko chuyên nghiệp, nó thể hiện sự lươn lẹo lố bịch ko đáng có và ko nên có, nếu hãng xe nào cũng cần mấy cái hão danh đấy thì họ chỉ cần lập cty con ra ròi bán qua nhập lại tăng vọt doanh số xe ngay như 1 trò hề.
nước đi này càng làm mất uy tín của vin
Ra 1 lúc 2000 con taxi là đủ. Vấn đê là với đầu tư vậy bán dưói 1 triệu xe là bốc mộ thôi. Điểm hòa vốn xa lắmlúc nó bán dồn vào 1 tháng thì sẽ vậy, tính tổng cả năm mới biết đc thứ hạng![]()