Vĩnh phát sản xuất xe điện như thế nào?

dauchan · 27/1/25

Vĩnh phát lại tiếp tục đâm người.

Cửu Giác Đài · 27/1/25

xonlam1:
Mịa, làm kỹ thuật, sản xuất, chi phí bỏ ra cả đống.
Mỗi năm thu hồi vốn và lợi nhuận tầm 5~7%, cao thì 10%.
Đi buôn cơ chế, bỏ vài trăm tỷ cho tụi đại biểu ngủ gục, tết nhứt cúng vái đầy đủ cho các cốp thân hữu... PHÂN LÔ BÁN NỀN, KẾT HỢP NGÂN HÀNG SÂN SAU. Hút máu dân đen, và tụi FDI thèm nhân công rẻ. Vài ba vòng sóng bds rồi tìm cách tẩu tán, cút cả gia tộc ra nước ngoài. X10 tài sản. Đéo phải lo.

Chính xác. Trong giai đoạn này của xã hội thì bỏ công ra buôn bán - kinh doanh - sản xuất là cực dại. Tìm xem trong họ có thằng nào làm quan rồi bấu vào mà buôn dự án. X10 tài sản trong nháy mắt, khỏi mệt người. Học hành làm gì cho nhức đầu, đọ thế nào đc với cậu Khôi.

lastheaven · 27/1/25

Săn nga con:
Đéo có công nghệ luyện kim thì làm con cặc gì được

Ko chỉ yêu cầu mỗi công nghệ vật liệu mà còn động cơ, pin. Vin chắc mới chỉ tự làm ở lớp ứng dụng để kết nối 3 tk này, nếu Vin làm chủ đc 1 trong 3 tk thì đất nước đc nhờ lắm rồi chứ cần cc gì 100%

Chính Trị Viên · 27/1/25

TrienChjeu:
Thế thì chi tiết đó khi xuất xưởng sẽ gắn made in VN nhưng tao chỉ coi là gia công thôi

Vẫn coi là made in VN
Nếu phôi thép được làm ở VN
Làm chục con ốc vít prototype thì VN đủ sức làm, chỉ cần đưa bản vẽ cho bọn sv cơ khí BK cũng làm được
Nhưng quan trọng là: massive production, QC, error, price thì VN đéo cạnh tranh được

adamsodit · 27/1/25

Goadiator:
Bọn Việt làm được mấy chi tiết dập nhỏ trên ghế xe, ắc quy, một vài kính side nhỏ chưa làm được kính chắn gió. Ngoài ra có một vài bọn liên doanh thái và nhật làm thêm tấm sunroof và các loại dây điện còn chả làm được cc gì. Bản chất chúng nó có thể làm được nhiều nhưng đéo ai ngu mà làm. Vì đơn giản bọn mày tưởng tượng làm 1 côn ốc tiêu chuẩn oto bọn vn làm được cỡ khoảng 1 usd nhưng bọn nước ngoài nó làm cỡ 0,006 usd một con. Nên đéo ai ngu mà đầu tư nhập sẽ rẻ hơn và không phải mất công đi xác nhận đánh giá chất lượng. Bản chất với số lượng nhỏ hơn 100k thì đéo ai ngu mà đầu tư làm. Nên với số lượng của Vinh phét mà nói nội địa hoá được càng nhiều thì càng lỗ . Nhưng tao đéo tin bọn nó nội địa hoá. Cách làm của bọn nó là nhập một chiếc xe nguyên chiếc rã CKD rồi về VN lắp lại . Cách duy nhất không thể lỗ sml mà các liên doanh Fdi vẫn làm như hiện nay

nó mà làm thế thì 2030 đảng treo cổ nhà V lên. Xây cái nhà máy pin liên doanh với gotion ấy. VF6 chạy pin sản xuất tại gotion, nếu đúng thì nội địa VF6 có thể trên 40%.

killerpower · 27/1/25

xe điện thì động cơ là pin, pin thì ai làm chả được. pin cho xe điện ko có bằng sáng chế.

Chính Trị Viên · 27/1/25

Kềm Nghĩa có một nhà máy ở Củ Chi

Kềm Nghĩa tự lên thiết kế, quy trình sản xuất, quản lý chất lượng rồi gia công, chất lượng kềm Nghĩa khá tốt

Nail tộc trên toàn thế giới toàn xài kềm Nghĩa chứ đâu

Tao thấy VN rất nhiều doanh nghiệp nội địa làm ăn tử tế, đầu tư công nghệ, đầu tư chất xám, có thực lực, đóng góp ngân sách nhiều nhưng đéo được nhà nước quan tâm, mà nhà nước chỉ quan tâm lăng xê cho con suc-vat Van Phít

Kể tên vài doanh nghiệp nội địa: gạch Đồng Tâm, nhựa Duy Tân, máy nông nghiệp Vikyno, kem p/s, vinamilk, bitis

Beautiful Checker · 27/1/25

Cửu Giác Đài:
Chính xác. Trong giai đoạn này của xã hội thì bỏ công ra buôn bán - kinh doanh - sản xuất là cực dại. Tìm xem trong họ có thằng nào làm quan rồi bấu vào mà buôn dự án. X10 tài sản trong nháy mắt, khỏi mệt người. Học hành làm gì cho nhức đầu, đọ thế nào đc với cậu Khôi.

sống trong xh xoảng trị thì thế
nhưng nhìn sang tư bản lại khác
mấy trò kinh doanh VN thực ra chỉ là húp nc cặn của tụi nó
thôi, số đen đẻ ra ở xứ nj thì đành chịu

gaqueadhp91 · 27/1/25

Chính Trị Viên:
Kềm Nghĩa có một nhà máy ở Củ Chi

Kềm Nghĩa tự lên thiết kế, quy trình sản xuất, quản lý chất lượng rồi gia công, chất lượng kềm Nghĩa khá tốt

Nail tộc trên toàn thế giới toàn xài kềm Nghĩa chứ đâu

Tao thấy VN rất nhiều doanh nghiệp nội địa làm ăn tử tế, đầu tư công nghệ, đầu tư chất xám, có thực lực, đóng góp ngân sách nhiều nhưng đéo được nhà nước quan tâm, mà nhà nước chỉ quan tâm lăng xê cho con suc-vat Van Phít

Kể tên vài doanh nghiệp nội địa: gạch Đồng Tâm, nhựa Duy Tân, máy nông nghiệp Vikyno, kem p/s, vinamilk, bitis

thì doanh nghiệp kia người ta vẫn làm ăn bình thường.ai cấm cản gì đâu mày?vf nó làm lớn thì thấy nổi hơn thôi chứ có cái gì đâu.lăng sê ntn mày nói ae nghe thử xem??vl thật.

Chính Trị Viên · 27/1/25

Goadiator:
Bọn Việt làm được mấy chi tiết dập nhỏ trên ghế xe, ắc quy, một vài kính side nhỏ chưa làm được kính chắn gió. Ngoài ra có một vài bọn liên doanh thái và nhật làm thêm tấm sunroof và các loại dây điện còn chả làm được cc gì. Bản chất chúng nó có thể làm được nhiều nhưng đéo ai ngu mà làm. Vì đơn giản bọn mày tưởng tượng làm 1 côn ốc tiêu chuẩn oto bọn vn làm được cỡ khoảng 1 usd nhưng bọn nước ngoài nó làm cỡ 0,006 usd một con. Nên đéo ai ngu mà đầu tư nhập sẽ rẻ hơn và không phải mất công đi xác nhận đánh giá chất lượng. Bản chất với số lượng nhỏ hơn 100k thì đéo ai ngu mà đầu tư làm. Nên với số lượng của Vinh phét mà nói nội địa hoá được càng nhiều thì càng lỗ . Nhưng tao đéo tin bọn nó nội địa hoá. Cách làm của bọn nó là nhập một chiếc xe nguyên chiếc rã CKD rồi về VN lắp lại . Cách duy nhất không thể lỗ sml mà các liên doanh Fdi vẫn làm như hiện nay

Tư duy bọn nó như thế này: toán lớp 1 dễ rồi, đéo giải nữa, giải thẳng toán đại học cho máu

Chính vì đéo bao giờ bắt tay làm cái đơn giản nhất nên không có kiến thức, kinh nghiệm lẫn trải nghiệm để làm cái lớn hơn

Thằng nào có con nhỏ khắc hiểu, có bao nhiêu thằng đủ kiên nhẫn để ngồi học cùng con trong 2 tiếng? Cấp 1 thôi, chưa cần cấp 3

Quý ngài · 27/1/25

Beautiful Checker:
sống trong xh xoảng trị thì thế
nhưng nhìn sang tư bản lại khác
mấy trò kinh doanh VN thực ra chỉ là húp nc cặn của tụi nó
thôi, số đen đẻ ra ở xứ nj thì đành chịu

Xin hãy reset :vozvn (21):

🙏

Chính Trị Viên · 27/1/25

gaqueadhp91:
thì doanh nghiệp kia người ta vẫn làm ăn bình thường.ai cấm cản gì đâu mày?vf nó làm lớn thì thấy nổi hơn thôi chứ có cái gì đâu.lăng sê ntn mày nói ae nghe thử xem??vl thật.

Vin Phát có Bồ Công Anh bảo kê, đúng nhận sai cãi

gaqueadhp91 · 27/1/25

Beautiful Checker:
sống trong xh xoảng trị thì thế
nhưng nhìn sang tư bản lại khác
mấy trò kinh doanh VN thực ra chỉ là húp nc cặn của tụi nó
thôi, số đen đẻ ra ở xứ nj thì đành chịu

Đm cặn mà có miếng ăn cũng được rồi.ngu với nghèo mà đòi ăn bằng phân với bọn nó á?ăn con cặc!

Beautiful Checker · 27/1/25

gaqueadhp91:
Đm cặn mà có miếng ăn cũng được rồi.ngu với nghèo mà đòi ăn bằng phân với bọn nó á?ăn con cặc!

ko phân tích đc j thì nín đi e

gaqueadhp91 · 27/1/25

Chính Trị Viên:
Vin Phát có Bồ Công Anh bảo kê, đúng nhận sai cãi

Mày cứ nói mẹ là bộ công an đi cho nó vuông😂😂,ăn nói tậm tịt vl!tao thì đéo hiểu bảo kê cái con cặc gì.tao chỉ biết từ ngày có vf thì quê tao có cầu vượt biển để đi lại thuận lợi hơn.con e quê tao và các vùng lân cận cũng có thêm cv để làm,tăng thu nhập.dân Việt cũng có thêm lựa chọn khi sắm xe.còn chúng mày muốn gì nào??😂😂có tiền thì về Đồ Sơn chơi.

Quý ngài · 27/1/25

gaqueadhp91:
Mày cứ nói mẹ là bộ công an đi cho nó vuông😂😂,ăn nói tậm tịt vl!tao thì đéo hiểu bảo kê cái con cặc gì.tao chỉ biết từ ngày có vf thì quê tao có cầu vượt biển để đi lại thuận lợi hơn.con e quê tao và các vùng lân cận cũng có thêm cv để làm,tăng thu nhập.dân Việt cũng có thêm lựa chọn khi sắm xe.còn chúng mày muốn gì nào??😂😂có tiền thì về Đồ Sơn chơi.

Đúng là mấy thằng HP nghĩ ngắn. Nhìn thấy dân HP chúng mày kính phục lãnh đạo (nói chung) thì hiểu chúng mày vừa dại khờ vừa 'huyếnh', dễ bị lợi dụng.

gaqueadhp91 · 27/1/25

Beautiful Checker:
ko phân tích đc j thì nín đi e

Phân con cặc gì thứ như mày??chui gầm rúc chạn bày đặt nguy hiểm, bố mày nói xanh cho nó vuông!!

Beautiful Checker · 27/1/25

gaqueadhp91:
Mày cứ nói mẹ là bộ công an đi cho nó vuông😂😂,ăn nói tậm tịt vl!tao thì đéo hiểu bảo kê cái con cặc gì.tao chỉ biết từ ngày có vf thì quê tao có cầu vượt biển để đi lại thuận lợi hơn.con e quê tao và các vùng lân cận cũng có thêm cv để làm,tăng thu nhập.dân Việt cũng có thêm lựa chọn khi sắm xe.còn chúng mày muốn gì nào??😂😂có tiền thì về Đồ Sơn chơi.

thằng cu nj chắc là 1 thằng nv làm ở VF
tất nhiên xét ở góc nhìn thiển cận áp với 1 huyện đảo thì e nó nói đúng
nhưng nhìn rộng ra 1 quốc gia thì sai hoàn toàn

Chuyên xạo lone · 27/1/25

Beautiful Checker:
Cô đây e
Cô trước là trưởng dự án setup xưởng Body tức nhà xưởng hiện đại nhất của VF
Đầu tiên cô thông não cho tất cả lũ các e cái gọi là Nội địa hóa
Cô tin rằng 80% người Việt khi nghe cụm từ này thì đầu sẽ liên tưởng tới linh kiện sx bởi cty VN
Nhưng ko phải nha
Nội địa hóa tức là linh kiện sx bởi các cty có nhà máy đặt tại VN, có thể là TQ, Đài, Thái, Hàn, Nhật...
Tiếp là những nhà cung cấp Việt cấp hàng cho VF.
Tính ra chỉ có 2 nhà cung cấp cấp hàng đáng kể:
1. Nhựa An Phát: sx linh kiện nhựa cho oto--> tuy nhiên đã dừng hợp tác vào cuối 2020
2. Nhựa Vân Long: sx linh kiện nhựa cho E-scooter
Mở rộng thêm:
Với xe xăng VF nhập chính từ supplier của Thái, Hàn, Đức
Với xe điện VF nhập chính từ China cụ thể là stamping part, electric part, cable, harness, pin, sạc ...

Thông tin bổ ích
Giờ cô còn ở VF không đó

Beautiful Checker · 27/1/25

gaqueadhp91:
Phân con cặc gì thứ như mày??chui gầm rúc chạn bày đặt nguy hiểm, bố mày nói xanh cho nó vuông!!

ngoài sủa ra thì cô thấy e chả làm đc j hơn
đám vin no. sao toàn thứ hạ đẳng

Cửu Giác Đài · 27/1/25

Thực ra t éo quan tâm tỷ lệ nội địa hóa bao nhiêu, đơn giản t muốn biết nó có bị lỗi hệ thống lái ko mà nhiều vụ mất lái, xe tự chạy vậy. Do tài VN chưa quen xe điện hay lỗi hệ thống trên xe?
Lol, muốn mua xe điện đi cho êm ái mà ko dám mua VFS. Mua xe Tàu thì éo có trạm sạc, tính sao

Ăn Chơi Dính Bệnh Tật · 27/1/25

dauchan:
Vĩnh phát lại tiếp tục đâm người.

@TrienChjeu

Chính Trị Viên · 27/1/25

gaqueadhp91:
Mày cứ nói mẹ là bộ công an đi cho nó vuông😂😂,ăn nói tậm tịt vl!tao thì đéo hiểu bảo kê cái con cặc gì.tao chỉ biết từ ngày có vf thì quê tao có cầu vượt biển để đi lại thuận lợi hơn.con e quê tao và các vùng lân cận cũng có thêm cv để làm,tăng thu nhập.dân Việt cũng có thêm lựa chọn khi sắm xe.còn chúng mày muốn gì nào??😂😂có tiền thì về Đồ Sơn chơi.

Thì có có thằng nhà quê gần cho VF mới thấy có lợi
Chứ tao không ở gần lại đéo thấy có lợi
Tiền, đất thay vì đưa cho con súc vật VF thì cho các doanh nghiệp làm ăn tử tế khác sẽ có lợi biết bao nhiêu
Mà có tiền ai lại đi Đồ Sơn, ĐS dành cho mấy thằng nghèo nứng cặc thôi

HoangMinhHai · 27/1/25

Cửu Giác Đài:
Thực ra t éo quan tâm tỷ lệ nội địa hóa bao nhiêu, đơn giản t muốn biết nó có bị lỗi hệ thống lái ko mà nhiều vụ mất lái, xe tự chạy vậy. Do tài VN chưa quen xe điện hay lỗi hệ thống trên xe?
Lol, muốn mua xe điện đi cho êm ái mà ko dám mua VFS. Mua xe Tàu thì éo có trạm sạc, tính sao

xe tàu nào k co trạm sạc m? byd sạc tại nhà dc, sạc chung vinfast cũng dc.
Vinfast nó có lỗi hệ thống lái là thật, chính tx đã thừa nhận. M tưởng tượng xe điện như 50 cái laptop vậy, đéo thể nào mà luôn hoạt động đúng 100% mọi lúc. Nó tung ra nhiều phiên bản vá lỗi nhưng sao mà hết dc. Cứ dùng dân việt mà thử thơi

thetribunal · 27/1/25

Goadiator:
Embelem bọn trong nước đéo làm nổi nhé

Ghi nhận thêm 1 luận điểm bật vin nô: đó mày biết logo VF dc làm ở đâu? :))

Vĩnh phát sản xuất xe điện như thế nào?

Sinh lý yếu

Lồn phải lá han

Chúa tể đa cấp

Thanh niên hoi

Địt xong chạy

Bò lái xe

Thanh niên hoi

Thần điêu đại bịp

Thôi vậy thì bỏ

Thanh niên hoi

Địt Bùng Đạo Tổ

Thanh niên hoi

Thôi vậy thì bỏ

Thần điêu đại bịp

Thôi vậy thì bỏ

Địt Bùng Đạo Tổ

Thôi vậy thì bỏ

Thần điêu đại bịp

Súng hết đạn

Thần điêu đại bịp

Lồn phải lá han

Du Thủ Du Thực

Thanh niên hoi

Gió lạnh đầu buồi

Gió lạnh đầu buồi

Có thể bạn quan tâm